Đặc biệt Nissan có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe ở Myanmar.

/

Từng là một trong những nước nghèo nhất ở châu Á song giờ đây, Myanmar đang tiến hành cải tổ kinh tế, xã hội một cách mạnh mẽ và đang trở thành mối quan tâm của nhiều doanh nghiệp nước ngoài. Ảnh minh họa. Huy Bình (Vietnam+). Tuy nhiên, Nissan hiện chưa xác nhận thông tin nói trên. Tuy nhiên, theo Nikkei, cho đến nay, Nissan mới là hãng xe lớn nhất bắt đầu sinh sản xe ở giang sơn Đông Nam Á này trong bối cảnh giá xe ở Myamar rất đắt do thuế nhập khẩu cao.

Tan Chong nhiều khả năng sẽ xây một nhà máy lắp rắp ở Indonesia và nhà máy này sẽ lắp ráp các xe dùng phụ tùng nhập từ các nhà máy của Nissan đặt ở khu vực Đông Nam Á và các nơi khác.

Myanmar đang có lượng cầu về xe hơi tăng đột biến kể từ khi sơn hà vùng Đông Nam Á này bắt đầu thực hành các bước đi tiến tới dân chủ năm 2011 và các mẫu xe của Nhật Bản đã qua sử dụng rất được người dân nước này chuộng.

Tính tới năm ngoái, số người sở hữu xe ở giang san có 63 triệu dân này mới chỉ chiếm khoảng 2,6 triệu, điều đó đồng tức là thị trường này vẫn còn nhiều đất để phát triển. (Nguồn: carssketches) Tờ báo còn cho biết thêm Nissan và Tan Chong sẽ cùng sinh sản vài nghìn xe du lịch cỡ nhỏ và xe tải pickup mỗi năm tại thị trường Myanmar. Để vỡ hoang thị trường này, các hãng xe đã bắt đầu bắt tay vào cuộc khi hãng Suzuki của Nhật Bản tuyên bố bắt đầu nối lại việc sinh sản xe ở Myanmar hồi đầu năm nay và sau đó là hãng sinh sản xe hơi Ford của Mỹ cho biết sẽ mở một đại lý giới thiệu xe ở Myanmar.