Để tăng thêm nguồn tiền kinh doanh, VietJet dự định sẽ niêm yết trên thị trường chứng khoán Hồng Kông hoặc Singapore vào năm 2015 để mở mang hoạt động ra thị trường bên ngoài
Theo ông Khánh, VietJet sẽ theo đuổi chiến lược liên minh để tương trợ việc phát triển ra thị trường quốc tế và mở ra những thị trường mới. Đây được xem là một nắm mới của VietJet Air nhằm mở rộng hoạt động trong bối cảnh thị trường hàng không của khu vực tăng trưởng mạnh. Theo ông Khánh, VietJet đang thương thảo với một hãng hàng không ở Myanmar về khả năng thành lập liên doanh hao hao như thỏa thuận hồi tháng 6 với hãng KanAir của Thái Lan để thành lập hãng bay Thai VietJet Air vào đầu năm sau.
Hãng này dự định sẽ thuê thêm 8 máy bay Airbus nữa. Hiện Myamar có 7 hãng hàng không đang hoạt động.
Thỏa thuận này của VietJet là đơn đặt hàng “khủng” nhất từ các nhà bay giá rẻ ở châu Á dành cho phi cơ Airbus hoặc Boeing. Theo giới chuyên gia, VietJet đang muốn đi theo hướng đi của các hãng bay giá rẻ đồ sộ như AirAsia của Malaysia và Lion Air của Indonesia. Phát biểu trước báo giới ông Khánh cho biết, VietJet đang quan tâm tới việc thiết lập dịch vụ giá rẻ đầu tiên giữa Việt Nam tới các thị trường ở khu vực Đông Bắc Á như Đài Loan, Hàn Quốc và Nhật Bản.
Hãng hàng không Vietjet Air không ngừng lớn mạnh Ông Lưu Đức Khánh, tổng giám đốc VietJet Aircho biết, trong số 92 phi cơ mà VietJet dự kiến mua từ Airbus, 62 chiếc sẽ chắc chắn được mua, còn lại là những chiếc máy bay mà VietJet có quyền mua với ngày giao hàng chưa xác định.
Các hãng này đều đã ký những đơn đặt mua tàu bay lớn kỷ lục.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét